2月24日，记者从2021年全市交通运输工作会议获悉，今年我市计划完成交通建设投资70亿元，其中高速公路25亿元、国省干线20亿元、农村公路3亿元，水运15亿元，场站枢纽7亿元。完成公路客货运综合周转量101亿吨公里，港口吞吐量2200万吨，集装箱吞吐量16.8万标箱，机场旅客吞吐量50万人次。邮政行业业务收入完成22亿元，快递业务量完成1.9亿件。交通运输结构进一步优化，质量安全形势保持稳定。

记者了解到，今年全市将加快补齐长三角一体化中的交通短板，推动交通强国试点项目落地，聚力推进交通运输服务乡村振兴。

高速公路建设方面，加快建设德上高速桐城段、岳武高速东延线，开工建设蕲太高速;完成S22天天高速安庆至潜山段及北沿江高速安庆绕城段工可编制，启动项目前期勘察设计工作;协同推进海口长江大桥前期工作。

干线公路建设方面，计划推进12个项目，其中续建项目9个，新开工项目3个，建设规模169公里，完成投资24.5亿元。完成S237怀宁段二期黄墩至平山段;重点推进S228安枞一级路和S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段2个产城融合子项目建设;推动G318安庆城区至高铁新区快速通道前期工作，涉铁段先行开工。

农村公路建设方面，实施县乡公路升级改造58公里，建制村通双车道公路174公里，自然村通硬化路和联网路758公里，农村公路危桥改造63座，村道安全防护工程715公里。全面落实路长制，推进养护市场化、专业化、标准化。

港口航道建设方面，加快推进长风作业区一期改造工程，力争皖河农场作业区一期工程、长风作业区二期工程开工建设，实施石门湖航道养护工程，全力推进皖河航道整治工程前期工作。

枢纽场站建设方面，探索市、区共建和“公益性+商业化”等公交枢纽站建设模式，力争开工建设秦潭湖公交枢纽站。谋划建设4个具有多式联运功能的物流园区。

优化群众出行服务方面，坚持公交优先发展，新购置80辆纯电动公交车，新改建300座新式公交站亭。有序推进3路、4路公交升级改造为一票制无人售票线路，提升无障碍公交车辆比例。加快城乡客运一体化发展，深入推进乡镇综合运输服务站建设，指导农村客运班线实施公交化改造，整合城乡客运资源，鼓励和发展定制客运，满足群众多元化、个性化出行需求。

“十四五”期间，我市将实施交通枢纽建设工程，包括“轨道上的安庆”、“高速上的安庆”、“航道上的安庆”、“翅膀上的安庆”建设工程。预计到2025年，全市高速铁路里程达到340公里，高速公路里程达到564公里;国省干线公路二级及以上比例提升至49%，县道三级及以上比例提升至80%;港口、集装箱码头设计通过能力达到4000万吨、90万标箱，5000吨级以上泊位达到19个;新增通用机场3个;新增综合客运枢纽5个、物流园区及物流中心4个，主要港口集装箱港区铁路进港率达到60%以上。基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，全国重要的综合交通枢纽地位进一步凸显，全面支撑与长三角城市群一体化发展。